理士蓄电池更换 配置参数

理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、系统设备、电动车、电动工具等。
 
产品特性
1. 寿命长。 2. 自放电率较低。
3. 容量充足。 4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。 6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。 8. 安全可靠的排气系统。
 
应用领域
1.多用途的 2. 不间断电源 3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源 5. 紧急灯 6. 铁路信号
7. 信号 8. 安防系统 9. 电子器械与装备
10.通话系统电源 11.直流电源 12.自动控制系统
 
 
理士蓄电池详细参数:
 
 
 
免维护无须补液  内阻小，大电流放电性能好
 适应温度广(－35－45℃) 自放电小
 使用寿命长(8－10年) 荷电出厂，使用方便
 安全  特配方，深放电恢复性能好
 无游离电解液，侧倒90度仍能使用     
 
 
理士蓄电池性能特点：
 
 ◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
  ◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
  ◆ 板栅结构：较耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
  ◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
  ◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
  ◆ 较柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，较柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
  ◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析体进行过滤，使其对环境无污染。
  ◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使较板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
  ◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。
  ◆ 胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负极硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
  ◆ 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电极低。

免维护理士铅酸蓄电池的使用常识
一、安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用，即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负极相连，将所有蓄电池连在一起，后余下正负接线端子与电动车对应接线相连，电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒，从安装位置分有斜杠式，后插式和底盘式安装，其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般用工程塑料制成，其强度较好，重量较轻，安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧，并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄进行设计的，在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用，必须重视。

理士蓄电池板硫化现象及造成的基本原因：
1.充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却*下降，1小时左右就降至1.8V甚至更低；
2.板颜色和状态不正常，板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
3.充电时，冒气泡过早。
4.正常放电时，比其他双登蓄电池的容量显著下降；
5.电解液比重比同时工作的其他电池低，或大大低于正常值，而且该电池长时间处于落后状态。
理士LEOCH电池板硫化原因主要是：
(1)过度放电；
(2)理士蓄电池停用储存时，没有及时进行补充充电；
(3)蓄电池使用不当，内部短路。
(4)长期充电不足，或长期处于半放电状态；
(5)电解液现低，板上部经常露液面；
(6)电解液比重过高，温度过高。

理士蓄电池内部出现硫化故障,大部分是因为使用者长期将电池处于放电或半放电且不充电的状态中，电池正负极板上出现粗状晶体是因为硫酸铅而出现。如果硫化故障不严重，可以对电池使用小电流长时间充电法，慢慢将活性物质进行还原，先将蓄电池按20h放电率放完电，倒出全部电解液，用蒸馏水冲洗数次，再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电*二阶段的充电电流充电，并在不同时间对电解液密度进行检测，若密度上升到1.15g/cm3时立即停止对电池充电。然后倒出各单格内的全部电解液,再注入蒸馏水,继续充电，重复此法多次，直到内部电解液密度不在出现变化，即可还原电池内部硫酸晶体，至少能使理士蓄电池容量恢复到额定容量的80%。
理士蓄电池正板是由正板栅和活性物质构造而成，活性物质中的主要成分是氧化铅。正板放电时氧化铅会转换为硫酸铅，充电时硫酸铅会转换为氧化铅。正板活性物质有支持作用，若丧失此功能，会造成正板活性物质脱落，脱落后会堵塞反应空隙，从而导致蓄电池内部容量下降，此现象就是理士蓄电池正板的软化现象。
对设备内的主要部件进行动态测试
对设备被的整流器、逆变器、静态旁路、充电器等进行动态测试，如：将市电断电查看逆变器是否动作，并是否正常供电给负载。
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