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北京嘉铭恒达科技有限公司
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我们知道我们经常在新闻上看到有些蓄电池的爆炸导致一些事故发生，那么是什么原因导致我们的蓄电池产生爆炸呢？下面我就给大家介绍下荷贝克蓄电池爆炸有哪些原因！
荷贝克蓄电池引起爆炸的三种愿因：
1. 荷贝克蓄电池内压过高引起荷贝克蓄电池壳爆炸
由荷贝克蓄电池工作原理知道荷贝克蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，荷贝克蓄电池内部的压力将升的很高，先引起荷贝克蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从荷贝克蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当荷贝克蓄电池内部压力**0.25MPa时荷贝克蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2. 氢气遇明火形成的荷贝克蓄电池爆炸
H2和O2混合气体的爆炸限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，荷贝克蓄电池内部的H2含量大于爆炸范围之内，当荷贝克蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸**，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。研究发现荷贝克蓄电池的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果荷贝克蓄电池内部柱、穿壁焊等处存在虚焊点，荷贝克蓄电池的爆炸几率较高。一个合格的荷贝克蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。当荷贝克蓄电池充电电压汽油车**14.4v,柴油车**28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生爆炸现象。通过对荷贝克蓄电池爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，荷贝克蓄电池处于严重的过充电状态。
3. 由于荷贝克蓄电池排气孔堵塞，荷贝克蓄电池先爆裂，爆裂引起荷贝克蓄电池震动，柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸。
不难看出荷贝克蓄电池发生爆炸不外乎以上三种情况，就是荷贝克蓄电池的内压高、使用过程中氢气的析出遇到了明火和电池的排气孔的堵塞！所以我们在使用过程一定不要让这三种情况发生，因为这样会给我们的生命财产带来不必要的损失！
类别：
易导致荷贝克蓄电池寿命的四大原因
1：沿袭厂家主张和习惯做法
由所以免保护蓄电池，且直流体系为自动控制充电形式，运转对比牢靠，按厂家主张，每年只进行一次活化。因为前两年运转状况良好，随即认可了对蓄电池的这种办理形式。因为电池潜在的疑问，前两年在运转中并未显露出来，多年运转后，电池容量大幅度下降。
2：运转状况的不一样，电池老化的程度也不一样
3：对蓄电池功能缺乏了解，平时运转保护办理不妥
依照直流体系反事端办法要求，浮充电运转的蓄电池组，除制造厂有特别规则外，应选用恒压方法进行浮充电。浮充电时，应严格控制单体电池的浮充电压上、下 限，避免蓄电池因充电电压过高或过低而损坏，即避免长期过充电或欠充电。以如今遍及运用的阀控式密封铅酸蓄电池为例，实践证明，实际的浮充电压与规则的浮 充电压相差5时，其运用寿命将缩短一半。
蓄电池浮充电压通常按u(25)=e 0.1设定，生产厂家有阐明的，应依照阐明要求进行设定。均充限流电流可按i=(0.1～0.125)c10（c10为蓄电池10小时率放电电流）进行设 定，较大充电电流不能过1.5c10。而在平时保护中通常疏忽这个细节，不能依据不一样类型、厂家的蓄电池对充电参数的具体要求不一样区别对待，而是选用统 一的均、浮充电参数，乃至随意设置充电参数，终究致使了对荷贝克蓄电池功能的损坏。
别的，还要避免过放电。过放电电压的设定：以2v电池为例，阀控密封铅酸蓄电池放电时限为10h，放电电压为1.8～1.9v。
4：体系参数的改动，使蓄电池的充放电频率和深度下降，加快了电池老化，进而大幅度下降容量
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