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北京嘉铭恒达科技有限公司
Beijing Jiaming Hengda Technology Co., Ltd
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易事特蓄电池蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直接打火(短路试验)的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于使用寿命。
5、蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
易事特UPS电源外接易事特蓄电池内部短路的因素首要有以下几个方面：
(1)隔板质量欠好或缺损，使板活性物质穿过，致使正、负板虚触摸或直触摸摸。
(2)隔板窜位致使正负板相连。
(3)板上活性物质胀大掉落，因掉落的活性物质堆积过多，致使正、负板下部边际或侧面边际与堆积物相互触摸而形成正负板相连。
(4)导电物体落入蓄电池内形成正、负板相连。
(5)焊接群时形成的“铅流”未除尽，或安装时有“铅豆”在正负板间存在，在充放电过程中损坏隔板形成正负板相连。
易事特蓄电池短路景象的表现。
(1)开路电压低，闭路电压(放电)很快到达停止电压。
(2)大电流放电时，端电压敏捷下降到零。
(3)开路时，电解液密度很低，在低温环境中电解液会出现结冰景象。
(4)充电时，电压上升很慢，始终保持低值(有时降为零)。
(5)充电时，电解液温度上升很高很快。
(6)充电时，电解液密度上升很慢或简直无变化。
(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。
