大电流充电
若认为吸附是造成硫酸盐化的原因，西恩迪蓄电池则可以用高电流密度充电（达100mA./cm2）。在这样的电流密度下，负可以达到很负的电势值，这时远离零电荷点，使φ－φ（0）＜0，改变了电表面带电的符号，表面活性物质会发生脱附，特别是对阴离子型的表面活性物质，这种有害的表面活性物质从电表面上脱附以后，就可以使充电顺利进行。目前国内几乎没有人使用这种方法处理不可逆硫酸盐化，可能出于以下考虑：高电流密度下化和欧姆压降增加，这部分能量转化为热，使蓄电池内部温度升高，同时又有大量的气体析出，尤其是正大量气析出气体，其冲刷作用易使活性物质脱落。
脉冲修复
按照原子物理学和固体物理学的原理，西恩迪蓄电池硫离子具有5个不同的能级状态，通常处于亚稳定能级状态的离子趋向与迁落到稳定的共价键能级而存在。在低能级（即共价键能级状态），硫以包含8个原子的环形分子形式存在，这8个原子的环形分子模式是一种稳定的组合，难以被打碎，形成电池的不可拟硫酸盐化——硫化。多次发生这样的情况，就形成了一层类似与绝缘层一样的硫酸铅结晶。
要打碎这些硫酸盐层的束缚，就要提升原子的能级到一定的程度，这时候在外层原子加带的电子被激活到下一个高的能带，使原子之间解除束缚。每一个特定的能级都有的谐振频率，必须提供给一些能量，才能够使得被激活得分子迁移到高得能级状态，太低得能量无法达到跃迁所需要得能量要求，但是，过高的能量会使已经脱离了束缚而跃迁的原子处于不稳定状态，又回落到原来的能级。这样，西恩迪蓄电池必须通过多次谐振，是的其中一次脱离了束缚，达到活跃的能级状态而又没有回落的原来的能级，这样，就转化为溶解于电解液的自由离子，而参与电化学反应。
固定型铅酸蓄电池的优点是:容量大，单位容量价格*，使用寿命长和轻度硫酸化可恢复。与启动用蓄电池相比固定型蓄电池的性能贴近光伏系统的要求，目前在功率较大的光伏电站多数采用固定型(开口式)铅酸蓄电池。开口式铅酸蓄电池的主要缺点是:需要维护，在干燥气候地区要经常添加蒸馆水，经常检查和调整电解液比重。此外，开口式蓄电池带液运输时，电解液有溢出的危险。
密封型铅酸蓄电池：近年来我国开发了蓄电池的密封和免维护技术，引进了密封型铅酸蓄电池生产线，因此，在光伏发电系统中也开始选用密封型铅酸蓄电池。密封型铅酸蓄电池与开口式铅酸蓄电池相比 主要优点是不需专门的维护，即使倾倒电解液也不会溢出，不向空气中排放氢气和酸雾，安全性能好。缺点是对过充电敏感，因此对过充电保护器性能要求高，当长时间反复过充电后，电板易变形，再者，较普通开口铅蓄电池价格高。近年来，国内小功率光伏电源已选用密封型铅酸蓄电池，10kW级以上的光伏电站也开始采用密封型铅酸蓄电池。随着工艺技术的不断提高和生产成本的降低，密封型铅酸蓄电池在光伏发电领域的应用将不断扩大。
碱性蓄电池：目前常见的碱性蓄电池有铺镰电池和铁镇电池。
碱性蓄电池(指铺镰电池)与铅酸蓄电池相比，主要优点是对过充电、过放电的耐受能力强，反复深放电对蓄电池寿命元大的影响，在高负荷和高温条件下，仍具较高的效率，维护简便，循环寿命长。缺点是内阻大，电动势小，输出电压较低，价格高(约为铅酸蓄电池的2-3倍)
大力神蓄电池（LIBERTY电池）产品特点：（1）粗壮的板使电池具有长的寿命（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有命3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合达99%，使电解液具有免维护功能（6）UL的认证（7）多元格的电池设计使电池安装和维护经济（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置（9）符合国际运输协会/国际民间组织的特别规定A67，可以投运。
特征：
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形
应用领域
及设备
不间断电源（UPS）
太阳能、风能及潮汐发电系统
轨道交通及其辅助系统
钻井平台和存储设备的后台电源
船用设备：船载及其陆上基地的供电系统
火警探测及灭火系统
发电站和辅助站点的供电系统、核电厂
及安全系统
产品优势：
·设计寿命(25℃)：10 年(40Ah以上);
5年(26Ah以下)
·UL认证的组件
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命
·可以以竖直，旁侧，或端侧放置方位使用
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合达99%，使电解液具有免维护功能
·符合国际运输协会/国际民间组织（IATA/ICAO）的特别规定A67可以投运
·计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输
·多单格的电池设计使电池安装和维护经济
对于额定容量小于1000A的西恩迪电池，放电电流8A的时间只有3-4秒钟。而对于大容量电池来说，这个时间则不到10秒钟。
实际测试中，在一开始的几毫秒内，便能感应到电流。如果电池的内阻很高，放电电流会很小，仪器会将放电立即中止。所以，对于一个电池来说，不会损坏电池。
许多人会想象一个充满的西恩迪蓄电池所储存能量在减少的同时，电池的内阻将会成比例和有相当程度的的增加。从对铅酸电池的电化学方面的理解，大部分的人都会坚持这个观点。
但实际情况是在电池的能量消耗50%时，内阻的增加不会**5%。而在连续放电情况下内阻将以一种非线性方式急剧增加。由于电池在放电时的这个变化，不具备金属电阻的特性。因此可以得出下面的结论：
1）电池内阻的主要变化只是电化学部分电阻的变化。
2）西恩迪电池从**能量降至终止电压，电化学电阻只占电池内阻的一小部分。
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