蓄电池自放电的预防措施
任何电池都存在着自放电的，如何减少蓄电池的自放电，下面是我总结的5个小方法
(1)保持蓄电池表面清洁干燥,拧紧加液口螺塞,疏通通气孔,防止灰尘等杂质进入蓄电池内。经常检查电气系统的绝缘情况,及时排除线路漏电和短接等故障。
(2)保持电解液的高**度。
(3)充电时,电流大小应符合规定,电流过大易造成板活性物质脱落。蓄电池安装位置若离热源过近应设隔热措施。
(4)当前不用的新蓄电池,不要加注电解液存放。对已加注电解液的闲置待用的蓄电池,应定期进行补充充电,否则,会降低其容量,缩短其使用寿命。
(5)冬季不能连续使用启动机。放电达到蓄电池额定容量的25%的时必须及时充电,并要按技术标准调整发电机调节器的调节电压。
如果发现有漏液就必须停止使用电池，检查以下几个方面以及处理方法：
1.因为电池带有硫酸，有腐蚀性，所以必须带上手套用干布把电池擦拭干净。
2.电池是否侧放，或倒置。应该正确放置电池，不能侧放或倒放。
3.电池的封口胶水是否脱落。如果脱落，简单的方法是用玻璃胶把它封好。
4.电池有变型鼓胀。这时的电池应该停止使用以防发生危险。
预防措施
1.加强保养，保持蓄电池上盖清洁。
2.保证电解液有较高的纯度，在配制电解液、添加蒸馏水时，都应严防杂质进入。
3.蓄电池在存放过程中应经常充电，使电解液密度保持均匀，并使液面不致下降。
4.冲洗蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。
5.隔板、板损坏时应及时修复或换。
6.换电解液时，一定要将蓄电池内的残液清除干净。
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二、美国海志电池应用范围:：
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蓄电池主要功能是：
(1)、供电给点火系统，使发动机启动。
(2)、给发动机外的电器设备供电。
(3)、对电器系统起到稳压作用，使输出平滑和降低瞬间有电器系统发生高压。
电池由两种不同材料构成(铅和二氧化铅)，这两种材料置于硫酸液中反应产生电压,在放电过程，正铅板上的活性材料与电解液的硫酸根生成PbSO4。同时，负板上的活性材料也与电解液硫酸根生成PbSO4。所以，放电的结果使正负板都覆盖了硫酸铅(PbSO4)。电池的恢复是通过对它反方向充电。
在充电过程，化学反应状态基本是放电的逆反应。这时正负板上的硫酸铅(PbSO4)分解变为原来状态，即铅和硫酸根，水分解出H和O原子，当分离后的硫酸根与H结合还原为硫酸电解液。
蓄电池自放电特性
1.电池在运输途中或保存过程中由于自放电损失一定容量,请使用行补充电,建议每月3~6个月补充电一次.
2.电池出厂时已是初充电状态,所以不要将正负端子短接.
3.应正确选用电池,新旧蓄电池不能混合使用.
4.实际容量相同的电池或电池组方可串联使用.
5.实际电压,容量相同的电池或电池组方可并联使用(并联使用好不过4组).
6.让电池有一个良好的工作及储存环境，应话在干燥、通风的地方使用，避免阳光直射，远离热源及高温物体。电池放电时，工作温度请控制在20摄氏度~50摄氏度范围内。
7.使用电池时应当正立安装放置，不建议侧放使用。电池组中每个电池间端子连接要牢固。
8.放电后不要旋转务必立即充电。
9.在使用中，应定期检查电池，若长期处于充电状态，而不放电，会使电池活性变差，故一般三个月进行一次放电试验，放电容量在电池的50%左右，然后对电池重新充电。
蓄电池的正确使用和维护:
1、检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧,安装不牢靠会因震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。
2、时常查看柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。
3、不可用直短路试验的方法检查蓄电池的电量，这样会对蓄电池造成损害。
4、普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于使用寿命。
5、海志蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡，若通气孔被堵塞使气体不能逸出，当压力增大到一定的程度后，就会造成蓄电池壳体炸裂。
6、在蓄电池柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物,这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。
7、当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。
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