首先对于松下蓄电池来讲,我们要了解对于蓄电池主要分为松下蓄电池、干荷蓄电池和松下蓄电池三类.其中在我们大家比较 熟悉的乘用车上使用的蓄电 池基本就是松下蓄电池与松下蓄电池这两类.目前市场上销售的大部分车型都采用了松下蓄电池,而多数日系车,甚至包括一些高档日系车也都采用非松下蓄电池, 也就是松下蓄电池.对于松下的松下蓄电池又称为铅酸蓄电池,它的电是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液.主要优点是电压稳定、价格*;缺点 是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁.老式松下蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水.不过随 着科技的发展,目前松下蓄电池的寿命变得长而且维护也简单了.至于缺点嘛,就是松下蓄电池的价格也开始变贵了.
我们要了解对于松下蓄电池较明显的特征是其**部有6个可拧开的塑料密封盖,上面还有通气孔.这些密封盖是用来加注、检 查电解液和排放气体之用. 按照理论上说,松下蓄电池需要在每次保养时检查电解液的高度,如果有缺少需添加蒸馏水.但随着蓄电池制造技术的升级,松下蓄电池的维护也不再复杂.正常使 用,2-3年间松下蓄电池都*添加电解液或蒸馏水.也就是说,对于一般车主而言,如果你对松下蓄电池不加以特殊维护,它也能正常工作2-3年,寿命基本 也不输松下蓄电池了.
松下蓄电池在充电过程中充电电流始终保持不变，叫做恒定电流充电法，简称恒流充电法或等流充电法。在充电过程中由于蓄电池电压逐渐升高，充电电流逐渐下降，为保持充电电流不致因蓄电池端电压升高而减小，充电过程必须逐渐升高电源电压，以维持充电电流始终不变，这对于充电设备的自动化程度要求较高，一般简陋的充电设备是不能满足恒流充电要求的。恒流充电法，在蓄电池大答应的充电电流情况下，充电电流越大，充电.时间就可以缩短。若从时间上考虑，采用此法有利的。但在充电后期若充电电流仍不变，这时由于大部分电流用于电解水上，电解液出气泡过多而显沸腾状，这不仅消耗电能，而且轻易使板上活性物质大量脱落，温升过高，造成板弯曲，容量*下降而提前报废。所以，这种充电方法很少采用。
松下UPS电池防漏液的结构、具有免维护的特性；
松下蓄电池正板颜色变为棕褐色，负板翁色变为纯灰色，两板颜色均有柔软感。为了监督充电的正确性，可根据放电记录，如果充电时充入松下蓄电池的容量〈安时）比前期放电时放出容量过20%以上时，即可认为充电已完成。在充电过程中，必须将通风装置投入运行。在充电完成后，通风装置仍须继续运行两小时，将充电过程中所产生的氢气完全排出室外。当松下蓄电池电解液中发生气泡后，要检査全组松下蓄电池，每只单电池的电解液是否都沸腾了。如果有个别电池的电解液不沸腾，则须检查其电压、比重和温度等。除温度外，都应逐渐上升。如果发现内部短路现象时，应*加以消除。充电时，电解液的温度不应过401;如过40尤，应减少充电电流，待温度下降至35T后，再用原充电电流进行充电。在充电前和充电后，均需检查每只单电池的电压、比重、温度、液面裔度以及有无不正常现象，并记入充电一放电运行的日志中I充电过程中，每两小时_检查测S次，并将测得数值记入运行日志中。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开5u婼ck8^,
完善的质保编辑
公司十分重视产品的质量,积通过各种有效手段保证产品质量在1998年3月取得ISO9002国际质量管理体系
的认证。所有工艺标准完全采用日本松下标准通过全面质量管理活动(QC)等提高员工的质量意识和改进产
品质量积推进质量相关的培训,对部门的管理者和重要岗位进行培训,考核合格后进入作业。
公司拥有世界水平的蓄电池检测设备,有效保证产品质量,防止不良产品的流出生产的重要工序都具有检
测的设备拥有世界先进的电池实验室,全部计算机联网检测,原材料和在制品分析采用ICP的分析仪器。
松下蓄电池安装注意事项：
1、按上下方向正立放置为原则,禁止倒立使用ups蓄电池。
2、不要在ups蓄电池上给予异常的振动与撞击。
3、在安装过程中要注意绝缘。
4、不要把机器安装成密闭形结构。
5、在安装过程中要注意让电池之间保持一定的间距,以保证空气流通。
6、请不要把不同种类的ups蓄电池混合使用。
7、不要让ups蓄电池与**溶剂接触。
关于保修：24AH以上质保三年，用在太阳能系统保一年，用在UPS电源系统保三年。（备注：非人为情况下）
较后冬季到来之季，由于气候比较寒冷，我们一定要注意对于自己的松下蓄电池产品进行合理有效的保养才行，这样才能保证它的长久使用，对此请广大的使用者们一定要注意哦!
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