西恩迪蓄电池随车使用的充电器必须有足够精度和稳压稳流性能,严禁使用质次、价低耐老化性能差的充电器,否则将损坏蓄电池。
·电动助力车不用时,电池需充足电后储存,并每月补充电一次,以免长期亏电导致板硫酸盐化。
·蓄电池不得放置在密闭的容器内,不得接近明火,不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中,严禁在阳光下直接曝晒。
·如发现西恩迪蓄电池外壳破裂,渗漏时,须换蓄电池。
·电解液为酸性溶液,如沾到皮肤、衣物上,须立即用清水冲洗。
·充电时环境温度应10℃~30℃之间,并保持通风良好,较低的温度将影响充电效率,甚至会导致硫酸盐化,西恩迪蓄电池较高的温度易使充电器之器件参数漂移,甚至引起热失控,充鼓蓄电池。
西恩迪蓄电池的使用温度范围!
西恩迪蓄电池的使用温度范围!一般的西恩迪蓄电池都是在国内使用就是来说国内得温度也不是很高,也不算是很低,只要是不是外国,印度什么哪些低于温度差别很大的地方就行,咱们看一下,工程师讲解的使用过程,都是非常明细的。
1、大力神蓄电池工作温度范围宽,在-20℃~55℃范围内可正常工作。 胶体电池的缺点主要是:
1)成本相比AGM高;
2)内阻相比AGM稍高,大电流放电性能稍差;低温容量性能差。
2、过量电解液设计,凝胶状电解质充满电池壳体型腔,散热好不易发生热失控;
3、充电接受能力高,再充电节能省时;
4、电解液密度低,浮充寿命长;
5、没有电解液分层,可以做成高式电池;循环寿命优越,在标准使用条件下,2V系列25%DOD循环3500次;12V系列25%DOD循环2950次;
6、西恩迪蓄电池抗深放电性能良好,100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
西恩迪蓄电池工作温度范围
放电:-40℃ 到 71℃,充电:-23℃ 到60℃(应用温度补偿后的电压充电)
推荐的工作温度范围
23℃ 到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C 时,13.65 ± 0.15 VDC/每节
推荐的充电电流
C/5A (20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C 时, 14.4 到 14.8 VDC/每节
交流纹波(充电器)
为效果,推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ,允许交流纹波电流= C/20 A RMS
自放电
在25℃环境可以储存4个月,然后需要一次补充电。如果在较高温度下储存,补充电的间隔时间要短些
附件
电池间的连接线,支架,电池柜
产品规格:
型号 V 容量/Ah
(C20,1.75V@25℃) 尺寸/mm (LWH* Total Height) 重量/Kg
C&D 12-7 MLBT 12 7 151 65 94 100 2.2
C&D 12-9 MLBT 12 9 151 65 94 100 2.6
C&D 12-12 MLBT 12 12 151 98 94 101 3.6
C&D 12-18 MLBT 12 18 181 77 166 166 5.0
C&D 12-26MLBT 12 26 167 177 126 125 8.5
C&D 12-40 MLBT 12 40 197 165 170 170 13.4
C&D 12-65 MLBT 12 65 331 164 171 174 21.3
C&D 12-100 MLBT 12 100 319 173 203 230 29.0
C&D 12-150 MLBT 12 150 483 170 241 241 44.5
C&D 12-200 MLBT 12 200 522 239 218 223 60.0
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