电池盖和排气拴结构阀控式密闭蓄电池
是否进口否
额定容量12-250
外型尺寸见详情页
化学类型铅酸蓄电池
产品认证UL
电压12
适用范围ups蓄电池
类型储能用蓄电池
是否跨境货源否
荷电状态免维护蓄电池
北京嘉铭恒达科技有限公司于2015年08月13日成立。法定代表人张怀立。
蓄电池性能测试的重要性:
早期的UPS以及目**些小功率UPS只控制充电电压而不控制充电电流,这样在蓄电池充电初期,由于蓄电池端电压与充电电压存在较大的压差,较易因充电电流过大而造成蓄电池损坏。智能化的充电管理能够根据使用条件、使用环境自动调节充电机理,从而为蓄电池创造良好的运行条件,有效延长蓄电池的使用寿命。安佳尼蓄电池可靠后备性能测试,在许多的场合,为了确保电源系统的可靠性,定期对安佳尼蓄电池部分放电检查电池的连接和性能,或者深度放电检验电池的保有容量。放电测试存在局限性、风险大,需要人工参与,而且对电池寿命影响很大。电力的有关规程要求对蓄电池定期进行容量核对性放电,但在实际执行中,大部分仍然只作30%—50%的放电,部分UPS设计有自动放电功能,即按一定周期启动测试功能。
隔板
电池用隔板是由微孔橡胶、颜料玻璃纤维等材料制成的,它的主要作用是:
防止正负极板短路。
使电解液中正负离子*。
阻缓正负极板活性物质的脱落,防止正负极板因震动而损伤。
因此要求隔板要有孔率高,孔径小,耐酸不分泌有害杂质,有一定强度在电解液中电阻小,具有化学稳定性的特点
电解液
电解液是蓄电池的重要组成部份,它的作用是传导电流和参加电化学反应
电解液是由和净化水(去离子水)配制而成的,电解液的纯度和密度对电池容量和寿命有重要影响。
蓄电池除上述部件外,还有连条、较柱、鞍子液面指示器等零部件。
1.MF系阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标● JIS C 8707-1992 阴极吸收密封固定型铅蓄电池标准● /T8451-96 *共和国机械行业标准● YD/T 799-2002 *共和国通信行业标准● DL/T 637-1997 *共和国通信行业标准
2. 山特电池 应用领域不间断电源 军备电源设备 系统通信设备 /航海系统石化工业 电厂/电站等
3. 山特电池 特性● 免维护(寿命期内*加酸加水)。● 使用严格的生产工艺,单体电压均衡性佳。● 采用板栅合金,抗腐蚀性能及深循环性能好, 自放电极小。● 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%且内 阻低,大电流放电性能优良。
4. 山特电池 安装要求● 使用前检查电池外观有无裂纹,破损,漏液现象, 一经发现应及时查找原因或进行更换。● 电池应安装在远离火源,热源(大于2M)的地方, 必须有良好的排气通风条件,应确保电池运行的环镜温度在15-25度。使得电池有较长的使用寿命。● 充电电流电压,时间必须按厂家规定执行,电池避 免过充过放电。● 搬运,安装,使用过程中应避免电池正,负极短路。
5. 山特电池 使用注意事项● 拆装电池应由人员完成,若因机械损坏电池电液沾到了皮肤或衣服上。立即用清水冲洗。如果溅入眼睛,要尽快用大量的清水冲洗并立即上。● 不同容量,不同制造商或新旧不同的电池请勿混用。● 勿用花纤布或海棉擦拭电池外壳。● 电池停搁6个月以上,使用前必须进行补充电。
6. 山特电池 规格
7. 山特电池 放电特性6GFM系列密封电池具有的良好的放电特性,尤其是大电流放电的特性更为优越。电池放电的容量取决于放电电流,终止电压和放电时间。不同放电率的放电性能和终止电压
8. 自放电特性电池储存时的自放电特性如下图:9. 充电特性6GFM系列密封电池要求采用限流恒压的充电方法进行充电。在环境度为25℃的条件下,的浮充电压为13.6±0.1V 台X台数,充电开始时的电流应限制在0.25C10A的范围内。山特蓄电池12V17AH销售「12V17AH蓄电池】 山特蓄电池12V17AH销售「12V17AH蓄电池】
蓄电池变形的原因:
蓄电池变形不是突发的,往往有一个渐进的过程。当蓄电池在充电容量达到80%左右进入高电压充电区时,在正极板上先析出氧气,氧气通过隔板中的孔到达负极,在负极板上进行氧反应,反应过程中会产生热量。当充电容量达到90%时,氧气的产生速度,负极开始产生氢气。大量气体的增加使蓄电池内压**过开阀压力,安全阀打开,气体逸出,终表现为失水。随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,导致蓄电池出现如下情况:热容减小。在蓄电池中热容较大的是水,水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。2)某些蓄电池出现较板不可逆盐化,内阻,充电时蓄电池发热,当温度上升到壳体的临界温度时,产生的热量不能得到充分的散发,将导致蓄电池壳体变形。3)由于失水后蓄电池中**细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负极板的附着力变差,内阻,充放电过程中发热量加大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过蓄电池槽散失,如散热量小于发热量,即出现温度上升现象。温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量,正极大量的氧气通过'通道'。在负极表面反应,发出大量的热量,使温度快速上升,形成恶性循环,即所谓的'热失控',终温度达到80%以上,即发生变形。
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