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双登蓄电池检测的误区: 容量是双登蓄电池可以存储的能量的较大限值。保有容量是蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电的状态是指蓄电池目前实际接受的能量有多小。固有容量下降,双登蓄电池欠了充都会导致,保有容量的减少。保有容量指是我们实际上真正关心的值。保有容量的评估是一件很复杂的事,保有容量实际上只是一个模糊概念,因为大家都在谈论保有容量时,一般不提在某一放电率和某一温度下的保有容量,但是不同的放电率下和某一温度下的保有容量是不同的,不过没有关系,我们还可以靠端电压来粗略的判断充电状态,然后根据固有容量的变化情况,来计算出常温下的蓄电池保有容量。变电站和通讯基站的环境温度接近于25°,平时又在浮充状态下,充电状态评估值接近于**。注意。这里讲的是开端电压,不是在线测得浮充电压。双登蓄电池:直流(HVDC)不间断电源系统尽管所有国家的市电都是交流,但是IT设备内部都采用直流供电,这就为直流供电提供了可能。事实上,通信行业采用直流48V供电已经有几十年的历史,电力行业也长期采用直流220V作为断路器等设备的操作和控制电源。传统UPS设备存在效率低、可靠性差、灵活性和扩展性差、故障后不易修复等问题,所以业内一直在寻找替换UPS的方案。国外早在上世纪90年代就提出高电压直流供电的方案,如1999年日本代表INTELEC上发布《290V直流供电系统是电信和数据高效和可靠的供电系统》。真正有效的推动直流供电大规模应用,却发生在国内,2007年,中国电信结合DC48V和DC220V系统,提出DC240V系统并应用在江苏省自用的数据机房。随后,中国移动提出了DC336V的系统。图2 是现有主流的高压直流供电系统图,与通信行业48V直流系统架构基本一致。与传统双转换在线式UPS系统的主要区别,是取消了逆变环节,蓄电池挂接在直流母线,与整流器并联,同时为IT设备供电。由于直流电源拓扑简单,因此故障率较UPS有所降低,因采用模块化设计,可在线维护。
双登蓄电池假如出现故障是先检测哪里?
对双登蓄电池的检测主要是观察外观和测量空载电压和负载电压
(1)检查双登蓄电池的外观对于新购的电池,要观看是否有完好的标识,如型号、标称电压、生产日期等。另外,还耍检查是否有破损、漏液、变形等问题。
(2)检测双登蓄电池的电压用**表的直流挡,选量程略大于标称电压,红表笔接电池的正,黑表笔接电池的负,此时测出的电压为空载电压,电压值应不低于标称电压 (对新电池是这样)。将负载电阻(阻值大小由厂家规定)接于电池的证、负之间,然后用上述的方法测量电池的电压,此时测出的电压值,就为负载电压(工作电压),此值应近似标称电压 (新电池),说明电池是好的,如果测出的电压比标称电压低得很多,说明电池已不能继续使用。双登蓄电池免维护真正好电池-双登蓄电池免维护真正好电池 1、什么叫蓄电池初充电?答:新安装或大修后的蓄电池**次充电叫做初充电。2、什么叫蓄电池终止电压?答:终止电压是蓄电池出现过放电现象时,不致造成板损坏所规定的放电较低限电压值。3、硅整流电容储能直流电路结构由哪些部分组成?答:由充电回路、储能回路、放电回路和检测回路四部分组成。4、GGF型蓄电池连接时有哪些要求?答:(1)正负正确。(2)接触严密,接触电阻要小,不松动。(3)将电池接线柱和连接条上氧化层用刮刀刮掉,在铅螺丝和螺丝帽上涂一层凡士林,拧紧铅螺帽后再涂一层凡士林。
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