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新GNB蓄电池不进行初充电:
GNB蓄电池的**充电称为初充电,初充电对GNB蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足,则GNB蓄电池电荷容量不高,使用寿命也短;若充电过量,则蓄电池电气性能虽然好,但也会缩短它的使用寿命,所以新GNB蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通GNB蓄电池在使用**定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池,按使用说明书,虽然在规定的两年储存期内若需使用,只要加入规定密度的电解液搁置15min,不需要充电即可投入使用。但是,如果储存期过两年,由于板上有部分氧化,为了提高其电荷容量,使用前应进行补充充电,充电5h-8h后再用。
GNB蓄电池不进行补充充电
有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底,易造成板硫化;同时,在使用中充、放电的电量是不平衡的,倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态,GNB蓄电池板就会慢慢硫化。这种慢性硫化,会使蓄电池电荷容量不断降低,直到起动无力,大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池板上的活性物质及时得到还原,减少板硫化,提高蓄电池电荷容量,延长其使用寿命,对在用车蓄电池应定期进行补充充电。
GNB蓄电池过充电
蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
充电GNB时性充反
由于GNB蓄电池正负板材料不同,除了活性物质外,负板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负板收缩和氧化。另外,每个单格GNB蓄电池的负板数又总是比正板数多一片,而且负板比正板略薄。当进行GNB蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意性,会使GNB蓄电池充反,使正、负几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成GNB蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致GNB蓄电池报废。因此,充电时一定要注意性,切不可性充反。
长期放置不用的铅酸GNB蓄电池需要我们一个月左右深放一次电,注意慢行和不用回升电,然后及时充电至指示灯转绿,再用微电流充电3-4个小时,注意指示灯有时会失灵而不转绿,引起过充而伤害GNB电池。
为什么说铅酸GNB蓄电池即使不用也要一月充电一次呢?这是因为不能在亏电状态存放GNB电池,否则*出现硫酸盐化,造成充电不足,GNB电池容量下降。若电动车长期不用,电池不能“放假”,要每月充一次满电。此外,清洗电动车时,不要用水直接冲洗车体,否则可能导致线圈等短路烧毁。
根据20世纪60年代中期,美国GNB蓄电池*马斯对GNB蓄电池较佳充电技术的研究成果,他提出了以较低析气率为前提的GNB蓄电池可接受的充电电流曲线,是一条按指数规律充电电流逐步下降的曲线。即充电开始时电流很大,随着GNB蓄电池电压不断上升,充电电流不断减小,直至充满,此时充电电流趋近为零。然后自动转为恒压充电,以保持GNB蓄电池自放电的电量损失。充电再久都不会过充电。这样的充电方式可大地延长蓄电池的使用寿命,同时缩短充电时间。
电压相同是电池组并联使用的前提条件,而容量只是会对使用方式有重大影响:
相同容量铅酸GNB蓄电池组并联:可以并联放电,也可以并联充电!
不同容量铅酸GNB蓄电池组并联:可以并联放电,但不能并联充电!
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