化学类型铅酸蓄电池
适用范围ups蓄电池
类型储能用蓄电池
产品认证CCC
荷电状态免维护蓄电池
电池盖和排气拴结构开口式蓄电池
是否跨境货源否
额定容量1.2AH-250AH
理士DJW容量1.2-35AH
理士djm容量38-250AH
理士dj电池容量200-1000AH
2V蓄电池类型胶体、铅酸、OPZV/OPZS
容量7-200
实际价格来电面议
供应区域全国
电压2V/12V
理士蓄电池的原因：
1.理士电池内压过高引起蓄电池壳由铅酸蓄电池工作原理知道蓄电池充电过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，蓄电池内部的压力将升的很高，先引起蓄电池槽变形，当内压达到一定压力会从蓄电池槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当蓄电池内部压力**0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2.氢气遇明火形成的蓄电池
H2和O2混合气体的限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，蓄电池内部的H2含量大于范围之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至，遇到明火就会形成，这是一种化学反应。研究发现蓄电池的属于支链反应。此类太多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部柱、穿壁焊等处存在虚焊点，蓄电池的几率较高。一个合格的蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热反应。
理士蓄电池DJM系列
产品特性：
1. 寿命长。
2. 自放电率低。
3. 容量充足。
4. 使用温度范围宽。
5. 密封性能好。
6. 导电性好。
7. 充电接受能力强。
8. 安全可靠的排气系统。
应用领域：
1.多用途的
2. 不间断电源
3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源
5. 紧急灯
6. 铁路信号
7. 信号
8. 安防系统
9. 电子器械与装备
10.通话系统电源
11.直流电源
12.自动控制系统
理士蓄电池使用安全注意事项：
1、理士蓄电池请勿自行拆修分解或改造，否则电池内部的硫酸，铅将对人和环境造成伤害。如果必须对蓄电池进行拆解一定要由的技术人员来进行。
2、切勿造成理士蓄电池的正负极短路，否则会造成电击，火灾或故障。
3、安装理士蓄电池时请牢固地连接好端子螺栓部分，如有松动轻则会造成蓄电池的损坏重则可能会酿成火灾。
4、擦拭理士蓄电池时请勿使其沾染油，水或其它化学品，否则会成为电击、火灾、以及故障的主要原因。
5、理士蓄电池安装连接时务必切断主电源，带电安装会出现电击的危险。这对安装人员的人身安全是不负责任的。
6、请勿将理士蓄电池连接到额定电源以外的电源上，否则会成为火灾以及故障的原因。
7、请勿将理士蓄电池直接当做交流电源来使用，否则将会成为火灾故障、损坏的原因。（要把电池作为交流供电，必须通过设备如UPS）
8、请勿将理士蓄电池靠近火源、热源或投入火中，以免引起。
理士蓄电池板硫化现象及造成的基本原因：
1.充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却*下降，1小时左右就降至1.8V甚至更低；
2.板颜色和状态不正常，板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
3.充电时，冒气泡过早。
4.正常放电时，比其他双登蓄电池的容量显著下降；
5.电解液比重比同时工作的其他电池低，或大大低于正常值，而且该电池长时间处于落后状态。
理士LEOCH电池板硫化原因主要是：
(1)过度放电；
(2)理士蓄电池停用储存时，没有及时进行补充充电；
(3)蓄电池使用不当，内部短路。
(4)长期充电不足，或长期处于半放电状态；
(5)电解液现低，板上部经常露液面；
(6)电解液比重过高，温度过高。
检测机内易损单元（空气开关、风扇、电容等）
如发现易损部件不能保证正常运行，应及时更换。
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