BT-HSE-120-12赛特蓄电池型号/规格 耐腐蚀

赛特蓄电池主要部件
1、板是蓄电池的核心部件，是蓄电池的“心脏”，分为正板、负极板。
2、隔板的作用是隔离正、负极板，防止短路，可称为“*三电”。它作为电解液的载体，能够吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）的作用。对密封免维护蓄电池而言，隔板还作为正板产生氧气到达负极板的“通道”，使其顺利地建立氧循环，减少水损失。采用**细玻璃纤维，是隔板式蓄电池实现免维护的关键所在。
3、电解液主要由纯水与硫酸组成，配以一些添加剂混合而成。
主要作用：一是参与电化学反应，是蓄电池的活性物质之一;二是起导电作用，蓄电池使用时通过电解液中离子的转移，起到导电作用，使化学反应得以顺利进行。

赛特蓄电池BT-HSE-100-12  12V100AH产品特性
 容量范围：100AH
电压等级：12V
自放电小：≤3%（每月）
良好的高倍率放电性能
设计寿命长：设计浮充使用寿命12年（25℃）
密封反映效率：≥98%
工作温度范围宽：0～40℃
应用领域
航标灯
通信设备
设备
铁路信号
信号
UPS/EPS电源
电力合闸操作
、安防系统
赛特蓄电池BT-HSE-100-12使用说明
1、蓄电池的联接
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
  实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
  连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至的危险。
  正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。
  连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
  新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
2、蓄电池的充放电
  浮充使用时充电参数的设置
 系列
 型号
 浮充电压
 大浮充电流
 单格温度补偿系数
AGM系列
2V系列
2.26 ～2.28V/cell
 0.2C
-3mV/℃
 12V/6V及2V100AH
 2.27 ～2.30V/cell
 0.25C
-3mV/℃
   循环使用时充电参数的设置
 系列
 型号
 均充电压
 大均充电流
 单格温度补偿系数
AGM系列
2V系列
2.30 ～2.35V/cell
 0.2C
-5mV/℃
 12V/6V及2V100AH
 2.35 ～2.40V/cell
 0.25C
-5mV/℃
   放电电流与放电终止电压
 放电时间(H)
 240
 120
 20
 10
放电电流(A)
 0.0042C
 0.0083C
 0.05C
 0.1C
放电终止电压
1.97V/cell
 1.92V/cell
 1.87V/cell
 1.82V/cell
  备注：“C”表示额定容量
3、搬运、存储
蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。
  蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
  蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。
  蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间长不能**过一年，否则电池容量及寿命将会减小。

赛特蓄电池BT-HSE-150-12使用说明
1、蓄电池的联接
容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。
  实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。
 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。
  蓄电池组连接和引出请用合适的导线。
  连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至的危险。
  正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生。
  连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。
  新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。
2、蓄电池的充放电
  浮充使用时充电参数的设置
系列
型号
浮充电压
大浮充电流
单格温度补偿系数
AGM系列
2V系列
2.26 ～2.28V/cell
0.2C
-3mV/℃
12V/6V及2V100AH
2.27 ～2.30V/cell
0.25C
-3mV/℃
  循环使用时充电参数的设置
系列
型号
均充电压
大均充电流
单格温度补偿系数
AGM系列
2V系列
2.30 ～2.35V/cell
0.2C
-5mV/℃
12V/6V及2V100AH
2.35 ～2.40V/cell
0.25C
-5mV/℃
  放电电流与放电终止电压
放电时间(H)
240
120
20
10
放电电流(A)
0.0042C
0.0083C
0.05C
0.1C
放电终止电压
1.97V/cell
1.92V/cell
1.87V/cell
1.82V/cell
 备注：“C”表示额定容量
3、搬运、存储
蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。
  蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。
  蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。
  蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间长不能**过一年，否则电池容量及寿命将会减小。
4、维护保养
保养周期
保养项目
月度保养
1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；
2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；
3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和柱温度；
4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。
季度保养
1.重复月度保养的各项；
2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整；
3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝；
4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。
年度保养
1.重复季度保养的各项；
2.检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀；
3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。
三年保养
1.重复年度保养的各项；
2.进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。
注意事项
   蓄电池荷电出厂，不得试图拆卸蓄电池以避免发生危险，如不慎使蓄电池壳体破损而接触到酸液，请立即用大量清水冲洗，必要时，请立即就医。  
   不能将蓄电池放置于密封环境使用，否则会有的危险。
   不能使用清洁蓄电池，否则会损伤壳体。
   多只蓄电池串联可获得高电压，安装时应该使用绝缘工具，防止点击。
   安装时应拧紧螺母，以防止充放电时产生火花甚至。
赛特蓄电池BT-HSE-150-12规格尺寸

赛特蓄电池板硫化的原因1、板露出电解液液面。赛特蓄电池内电解液液面过低，使板上部与空气直接接触，负极板将会剧烈氧化。汽车在行驶中，由于电解液面上下波动，与板上部已氧化的部分接触，会形成大晶粒的硫酸铅硬层，使板上部硫化，这时板的剩余部分将承受较大的放电电量，结果导致整个板硫化。2、初充电或经常充电不足，以及没有进行定期充电。3、赛特蓄电池电解液的密度过高，使硫酸铅溶解困难。4、赛特蓄电池经常过量放电或小电流深放电，使硫酸铅大量的生成，并深入到板深处。硫酸铅在活性物质中含量的增加很*凝结变硬，堵塞活性物质的孔隙，正常的充电反应在这种情况下难以进行，只进行水的分解。5、赛特蓄电池长期处于半放电或放电状态中。例如：赛特电池漏电、内部短路且未及时消除、发电机的充电电流小等，均能引起板硫化。6、电解液不纯，含有较多的**物和杂质，这些**物和杂质不仅促进了电池自放电，而且也是造成板硫化的主要原因。它们在蓄电池放电时吸附在负极板上，使之不可溶解。对于赛特蓄电池硫化较重者，目前常用上电法、小电流充电法消除。
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