动力电池制造行业现状
1.对新能源汽车用动力电池市场预判不足，出现盲目投资投资现象。同质化竞争激烈，低端产品的产能将出现过剩。
2.技术、工艺水平较低，产品竞争能力不足。存在高端技术研发，低附加值制造；产业链缺乏协同创新，技术发展不平衡，行业结构矛盾**。
3.自主创新能力显现出乏力，限制了行业整体能力提高。动力电池及相关关键技术研发仍以跟踪国外为主，技术储备不足以支撑现有产业高速发展。
4.较多的动力电池厂家生产设备及工艺滞后，导致动力电池存在一致性和可靠性较差问题。电池制造工艺设备自动化水平与国外相比存在的一定 差距，同时，工艺流程以及质量管控成为这些企业的短板，规模化应用存在风险。
5.动力电池系统安全性需要提升，动力电池安全防护设计缺失导致新能源汽车运行出现安全事故。现有的电池系统安全性设计和管理系统技术水平参差不齐，动力电池将成为我国新能源汽车用动力电池发展面临的重点课题。
6－GFM系列产品规格
序号 电池型号 额定电压（V） 额定容量（Ah） 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 参考重量（kg）
1 6－GFM－7 12 7 151 66 96 2.6
2 6－GFM－24 12 24 165 125 177 9
3 6－GFM－38 12 38 197 165 176 14
4 6－GFM－65 12 65 350 166 175 23
5 6－GFM－100 12 100 408 174 235 33
6 6－GFM－150 12 150 495 200 225 58
7 6－GFM－200 12 200 495 258 248 76
6－GFM系列主要电气技术指标：
项目 技术指标
额定电压（Vdc） 12
浮充充电电压（Vdc） 13.625±0.15
均充充电电压（Vdc） 14.2±0.15
容量保存率（％/月） ＞96％
浮充设计寿命（年） 6
工作温度(℃) -20 ～+50
相对湿度 0～95％，无冷凝
科华6-GFM（7AH-200AH）系列阀控密封式铅酸蓄电池（6年寿命）
类型： 12V系列
产品特点： 专为UPS应用设计，适用于金融、通信、电力、铁路、 、交通、教育、、、制造、企业等系统
蓄电池，科士达蓄电池，风帆蓄电池，双登蓄电池，台达蓄电池，东洋蓄电池，韩国火箭蓄电池，德国ctd蓄电池
专门为、、电力、铁路、金融、、油田、邮政、、广播电视、安防、税务等系统提供电力保护
安全可靠：采用*特设计，流线型阀面的注液阀，使用时间耐久，安全性能优越；
科华UPS电源蓄电池使用有哪些注意事项
（1） UPS的使用环境应注意通风良好，利于散热。并保持环境的清洁。
（2） UPS输出插座应明确标识，勿使加入无关负载或短路。
（3） 切勿带感性负载，如点钞机、日光灯、空调，以免造成损坏。
（4） 开启UPS负载时，一般遵循先大后小的原则。
（5） UPS输出负载控制在60%左右为优秀，可靠性好
科华UPS电源是由（厦门）科华恒盛股份有限公司研发并生产。其产品主要涵盖了：信息电源、工业电源、精卫系列、新能源电源、云动力数据中心、电力电源、通信电源、电梯电源、蓄电池及其他选件等。智慧电能的者——拥有24年电源研发经验，为**70多个和地区提供着高端电源解决方案。
事实上，在9月19日-9月21日举行的*三届(上海)国际电池产品及技术展览会期间，多位业内人士向记者表达了对锂电池稳定性不够、成本过高的担忧。（科华蓄电池）
科华蓄电池6－GFM系列阀控密封式铅酸蓄电池专为UPS应用设计，性能优越、技术成熟，具有安全、可靠、维护省力等特点，广泛应用于金融、通信、电力、铁路、、交通、教育、、、制造、企业等系统。
6－GFM系列主要特点：
? 免维护的专业设计
采用高可靠的专业阀控密封式设计，有效确保电池不漏（渗）液、无酸雾、不腐蚀，并在充电时产生的气体基本被吸收还原成电解液，在使用时*加水、补液和测量电解液比重。
? 长的使用寿命
*有配方的板栅和合金设计，有效抵抗板腐蚀；**的大电流放电特性，可靠的快速充电性能，优越的深度放电恢复能力，确保电池的使用寿命。浮充设计寿命可达6年以上（25℃）。
? 小的自放电电流
采用优质高纯度材料设计，自放电电流小，自放电所造成的容量损失每月小于4％，减轻客户电池存储时的维护工作。
? 宽的工作温度范围
电池可以在-20℃～+50℃甚至宽范围的温度条件下工作，电池的内阻比常规电池小的多，在-20℃～+50℃的温度范围内进行大电流放电，其输出功率比同规格的传统式开口电池高。
? 良好的批量一致性
优秀的设计技术和100％气密性、电压、容量和安全性能检验，保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，特别适合于需要多节电池串联使用的场合，例如UPS电源后备电池组、逆变器后备电池组等。
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