铜川原装汤浅蓄电池 NP38-12 全国包邮

北京嘉铭恒达科技有限公司于2015年08月13日成立。法定代表人张怀立。
汤浅蓄电池产生爆炸的原因
引起爆炸的三种愿因：
1.内压过高引起壳爆炸
由工作原理知道充电过程中，尤其是充电末期由于过充电，水分解为氢气和氧气，短路、严重硫化以及充电时电解液温度急剧上升，都会使水分大量蒸发，这时若加液孔盖的通气孔堵塞，由于气体太多来不及溢出，汤浅蓄电池内部的压力将升的很高，先引起槽变形，当内压达到一定压力会从槽盖结合处或其他薄弱处爆裂，这是一种物理过程。当内部压力**0.25MPa时发生爆裂，爆裂位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2.氢气遇明火形成的爆炸
H2和O2混合气体的爆炸限为H2占混合气体体积的4%-96%,H2和空气的混合气体的爆炸限为H2占混合气体体积的4%-74%。如果过充电量的80%用于电解水，内部的H2含量大于爆炸范围之内，当中或空气中的含氢量累积至爆炸**，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。研究发现的爆炸属于支链爆炸反应。此类爆炸太多发生在过充电情况下，如果内部柱、穿壁焊等处存在虚焊点，的爆炸几率较高。一个合格的汤浅蓄电池在正常的使用条件下不会发生自发热爆炸反应。当充电电压汽油车**14.4v,柴油车**28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生爆炸现象。通过对爆炸的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，处于严重的过充电状态。
3.由于排气孔堵塞，汤浅蓄电池先爆裂，爆裂引起汤浅蓄电池震动，柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸

汤浅蓄电池的充电、放电时，在汤浅电池电上发生电化学反应，温度越高，电池各活性物质的活度增加，电解液粘度降低，电阻减小，因此电化学反应*进行，反之则不容易进行。放电时温度越低，放出容量越低，在特别低的温度下，放出容量将大幅度下降，温度高则相反；充电时温度越低，充电接受能力越差，要求充电电压较高，才能充足电。反之温度越高，充电接受能力越好，易造成过充电，因此要求降低充电电压，才不至于造成过充电。此温度的变化，直接影响汤浅蓄电池充电和放电性能。
汤浅蓄电池将不同容量或新旧的电池混在一起使用有可能出现漏液，零电压等现象。这是由于充电过程中，汤浅电池容量差异导致充电时有些电池被过充，有些电池未充满电，放电时有容量高的电池未放完电，而容量低的则被过放。如此恶性循环，受到损害而漏液或低(零)电压。

1.体内压力激剧增加造成鼓肚变形
(1)汤浅蓄电池属于贫液式，对气体的化合留有预留通道，如果在电池组装时体内电解液充装“过量”,就会阻挡产生的氧气扩散到负板,降低氧气的复合率，使体内压力而出现鼓肚变形。
(2)汤浅蓄电池一般为串联连接,在使用时如果出现过充电,若有质量较差的单体电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓肚变形。
(3)浮充电压设置过高,充电电流大,正板上氧气析出加快,来不及在负复合,同时电池体内温度上升很快,在来不及排气的情况下,压力达到一定时,使其出现鼓肚变形。
(4)安全阀开阀压力过高,或者安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时安全阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成电池鼓肚变形。
2.热失控造成蓄电池鼓肚变形
工作环境温度偏高;当环境温度偏高时,相应的充电电压未按说明书要求进行温度补偿;充电电压偏高,充电电流偏大,造成电池过充,失水快;充电设备整流系统有故障(如纹波系数过大,充电电压和电流偏差过高);电池放电电流很大,放电之后马上用大电流充电,造成热量无法及时散出,温度很高,导致膨胀;部分电池安装通风散热不好,电池间无间隙,热量散发不出来,温度很高。以上几个原因都能造成电池的热失控,而热失控引起电池的鼓肚变形。
3.蓄电池漏液
(1)安全阀漏液
安全阀在一定压力下起密封作用,过规定压力(开启压力)时安全阀自动打开放气,保证电池安全,但会造成电池漏液。
(2)柱端子漏液
汤浅蓄电池安装使用一段时间后就有个别电池柱端子产生漏液,放在柜架上采用硬连接安装方式的电池*产生漏液,因为在电池重力作用下柜架隔板易变形,硬连接会使蓄电池端子受力,密封胶层易损伤,*漏液。

汤浅蓄电池维护规程
安装注意事项
客户需仔细阅读产品技术使用手册，按要求进行安装和使用，应注意：
⑴ 电池在安装使用前，在5-30℃的环境下存放，过3个月，必须以对电池进行补充电。补充电方法为以2.35V/只（25℃）的电压进行均充。
 ⑵ 新旧蓄电池一般不能混用，不同厂家的电池或不同容量的电池也不可混合使用。
 ⑶ 阀控电池为荷电出厂，操作必须小心，严禁短路。
 ⑷ 安装时应戴绝缘手套，采用绝缘工具，注意安全。
 ⑸ 电池连接时，螺丝必须紧固，但也要防止用力过大而使柱嵌铜件损坏，紧固时的扭力为15NM。
 ⑹ 按规定的串并联线路，从正开始，按顺序进行电池间连接及列间、层间、和面板端子的连
接，注意先别拧紧，待整组排齐到位后再一起拧紧。
 ⑺ 在安装末端连接件和整个电源系统导通前，应认真检查正负性，测量每一只电池的电压及
总电压。
 ⑻ 设计连接方式时，引出线应尽可能短，以减少接线电阻。
 ⑼ 两组及以上电池并联时，每组电池至负载的电缆线等长，以利于电池充放电时各组电池
电流均衡。
 ⑽ 连接电池引出线到开关电源，应用万用表确认接线正负性。
 ⑾ 安装结束时应再次检查系统电压和电池正负方向，以确保电池安装的正确
公司拥有一支从事UPS营销及UPS技术的工作队伍，可向客户提供技术咨询，技术讲座及维修、场地设计、现场安装等*的服务。
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