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北京嘉铭恒达科技有限公司
Beijing Jiaming Hengda Technology Co., Ltd
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汽车用蓄电池的作用
（1）启动发动机时，向启动系统、点火系统，供给系统及其他辅助电器等供电。
（2）当发动机低速运转，发电机输出电压低于蓄电池的充电电压时，由蓄电池向用电设备供电。
（3）当发动机中、高速运转，发电机输出电压**蓄电池的充电电压时，向蓄电池充电，蓄电池将发电机的剩余电能储存起来。
（4）当发电机过载时，蓄电池协助发电机向用电设备供电。
（5）蓄电池还可以吸收电路中的瞬时过电压，保持汽车电器系统电压的稳定，保护电子元件。
蓄电池的充电
充电是蓄电池使用过程中延长使用寿命的一个重要环节，放电后的蓄电池必须通过充电才能重新投入使用。新蓄电池和修复后的蓄电池在**使用前必须进行初充电；在蓄电池的正常使用过程中，为了延长蓄电池的使用寿命，还要进行一些必要的补充充电、均衡充电等。
赛特免维护蓄电池充电发热是怎么回事？
免维护蓄电池充电发热是化现象，在密封式免维护蓄电池充电过程中，内部产生氧气和氢气，当氧气不能被及时吸收时，便堆积在正板（正板产生氧气），使电池内部压力加大，电池温度上升，同时缩小了正板的面积，表现为内阻上升，出现所谓的化现象。实践表明，蓄电池充电时，外加电压必须增大到一定数值才行而这个数值又因为电材料，溶液浓度等各种因素的差别而在不同程度上过了蓄电池的平衡电动势值。在化学反应中，这种电动势过热力学平衡值的现象，就是化现象。
免维护蓄电池充电发热被称为欧姆化，充电过程中，正负离子向两迁移。在离子迁移过程中不可避免地受到一定的阻力，称为欧姆内阻。为了克服这个内阻，外加电压就必须额外施加一定的电压，以克服阻力推动离子迁移。该电压以热的方式转化给环境，出现所谓的欧姆化。随着充电电流急剧加大，欧姆化将造成蓄电池在充电过程中的高温。