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西恩迪蓄电池的使用温度范围!
西恩迪蓄电池的使用温度范围!一般的西恩迪蓄电池都是在国内使用就是来说国内得温度也不是很高,也不算是很低,只要是不是外国,印度什么哪些低于温度差别很大的地方就行,咱们看一下,工程师讲解的使用过程,都是非常明细的。
1、大力神蓄电池工作温度范围宽,在-20℃~55℃范围内可正常工作。 胶体电池的缺点主要是:
1)成本相比AGM高;
2)内阻相比AGM稍高,大电流放电性能稍差;低温容量性能差。
2、过量电解液设计,凝胶状电解质充满电池壳体型腔,散热好不易发生热失控;
3、充电接受能力高,再充电节能省时;
4、电解液密度低,浮充寿命长;
5、没有电解液分层,可以做成高式电池;循环寿命优越,在标准使用条件下,2V系列25%DOD循环3500次;12V系列25%DOD循环2950次;
6、西恩迪蓄电池抗深放电性能良好,100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。
汽车用蓄电池的作用
(1)启动发动机时,向启动系统、点火系统,供给系统及其他辅助电器等供电。
(2)当发动机低速运转,发电机输出电压低于蓄电池的充电电压时,由蓄电池向用电设备供电。
(3)当发动机中、高速运转,发电机输出电压**蓄电池的充电电压时,向蓄电池充电,蓄电池将发电机的剩余电能储存起来。
(4)当发电机过载时,蓄电池协助发电机向用电设备供电。
(5)蓄电池还可以吸收电路中的瞬时过电压,保持汽车电器系统电压的稳定,保护电子元件。
蓄电池的充电
充电是蓄电池使用过程中延长使用寿命的一个重要环节,放电后的蓄电池必须通过充电才能重新投入使用。新蓄电池和修复后的蓄电池在**使用前必须进行初充电;在蓄电池的正常使用过程中,为了延长蓄电池的使用寿命,还要进行一些必要的补充充电、均衡充电等。
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